НАЗАД

BLACK BUG

BT-52

Руководство пользователя

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Система BLACK BUG® предназначена для защиты автомобиля от угона.

Принцип действия системы основан на дистанционном опознавании кода электронного ключа - транспондера, находящегося у водителя. Транспондер представляет собой пластиковую карточку или электронную "метку", выполненную в виде брелока. В случае не опознавания транспондера система включает блокировку двигателя и подает звуковые и световые сигналы.

ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Напряжение питания блока управления 10,5....15В.
Ток потребления в дежурном режиме не более 25мА.
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:  
- сирена ЗА
- световая сигнализация 5 А
- блокировка зажигания 18 А
- дополнительная блокировка 1 А
Рабочий диапазон температур от минус 40°С до + 85°С
Число вариантов кода 2х1019

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ

Работа системы

Управление системой осуществляется с помощью электронного ключа - транспондера, имеющего уникальный код.

Дальность опознавания транспондера позволяет водителю управлять системой не вынимая транспондер из кармана.

Опрос транспондера проводится при включении зажигания в следующих случаях:

В случае опознавания транспондера система подает три коротких звуковых сигнала.

Режим автоиммобилайзера отключен

Если при предыдущем включении зажигания транспондер был опознан, то при следующем включении зажигания система разрешает работу двигателя, при этом:

При включении блокировки внутреннее реле системы в течение 15 с будет периодически размыкать и замыкать блокируемую цепь, увеличивая время разомкнутого состояния, а затем разомкнет ее окончательно. Такой режим позволит перед окончательной блокировкой двигателя снизить скорость движущегося автомобиля до безопасного значения.

Дополнительное внешнее реле блокировки сразу разорвет блокируемую цепь.

Если транспондер не был опознан до выключения зажигания, то при следующем включении зажигания система сразу блокирует работу двигателя до опознавания транспондера, а через 4 с, если транспондер не опознан, включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.

Режим автоиммобилайзера включен

Если транспондер не был опознан до выключения зажигания, то при следующем включении зажигания система сразу блокирует работу двигателя до опознавания транспондера, а через 4 с, если транспондер не опознан, включит тревожные сигналы сирены и стоп - сигналы.

Если при предыдущем включении зажигания транспондер был опознан, система работает следующим образом:

При поставке системы режим автоиммобилайзера включен.

Защита от захвата автомобиля

После того как двигатель заведен и транспондер опознан, при каждом открытии двери водителя система будет переходить в дежурный режим, не нарушающий работу двигателя. В этом режиме при первом нажатии на педаль тормоза система вновь опрашивает транспондер.

В случае опознавания транспондера система подает три коротких звуковых сигнала.

Если в течение 10 с транспондер не будет опознан, система включит предупредительные прерывистые сигналы сирены и начнет мигать стоп-сигналами, а еще через 10 с включит блокировку двигателя, постоянные тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.

Прерывистая работа реле блокировки в течение 15 с позволит перед окончательной блокировкой двигателя снизить скорость движущегося автомобиля до безопасного значения.

Временное отключение системы

Временное отключение системы бывает необходимо, например, при техническом обслуживании автомобиля. Отключение и включение системы производится только при нахождении записанного в системе транспондера в зоне опознавания.

Для временного отключения системы откройте и закройте дверь водителя. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. Включите зажигание не заводя двигатель. Система опознает транспондер и отключится после двукратного звукового сигнала. Отпустите кнопку служебного режима и выключите зажигание.

Для включения системы откройте и закройте дверь водителя. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. Включите зажигание не заводя двигатель. Система опознает транспондер и включится после однократного звукового сигнала. Отпустите кнопку служебного режима и выключите зажигание.

Запись и удаление транспондеров

Запись и удаление транспондеров возможны только при наличии у владельца хотя бы одного транспондера, записанного в системе.

При утере всех транспондеров обращайтесь на фирму, производившую установку системы на Ваш автомобиль.

Система запоминает три транспондера. Каждая новая запись удаляет один из ранее записанных транспондеров, поэтому при записи нового транспондера необходимо вновь записать все транспондеры, которые будут использоваться. При пользовании одним транспондером запишите его трижды, при пользовании двумя транспондерами один из них запишите дважды.

Для удаления утерянного транспондера вновь запишите оставшиеся.

Запись осуществляется при открытой двери водителя. Поместите один из ранее записанных транспондеров в зону опознавания. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. Включите зажигание не заводя двигатель. После двух коротких и одного длинного звукового сигнала об опознавании транспондера и входе в режим записи отпустите кнопку служебного режима.

В течение 10 секунд поместите в зону опознавания первый записываемый транспондер. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. После двукратного сигнала о записи транспондера отпустите кнопку служебного режима.

В течение 10 секунд поместите в зону опознавания второй записываемый транспондер. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. После двукратного сигнала о записи транспондера отпустите кнопку служебного режима.

В течение 10 секунд поместите в зону опознавания третий записываемый транспондер. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. После двукратного сигнала о записи транспондера отпустите кнопку служебного режима. Выключите зажигание.

Включение и отключение режима автоиммобилайзера

Включение и отключение режима автоиммобилайзера проводится только при нахождении транспондера, записанного в системе, в зоне опознавания.

Для включения режима автоиммобилайзера откройте дверь водителя. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. Включите зажигание не заводя двигатель. Система опознает транспондер и подаст два коротких и один длинный звуковые сигналы. Закройте дверь водителя. Система подаст один длинный звуковой сигнал. Отпустите кнопку служебного режима и выключите зажигание.

Для отключения режима автоиммобилайзера откройте дверь водителя. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима и педаль тормоза. Включите зажигание не заводя двигатель. Система опознает транспондер и подаст два коротких и один длинный звуковые сигналы. Закройте дверь водителя. Система подаст два длинных звуковых сигнала. Отпустите кнопку служебного режима, педаль тормоза и выключите зажигание.

При поставке системы режим автоиммобилайзера включен.

Сервисный режим

Сервисный режим удобен для проверки дальности опознавания транспондера.

Откройте дверь водителя. Включите зажигание не заводя двигатель. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Опрос транспондера будет проводиться непрерывно и при каждом опознавании система будет подавать трехкратный звуковой сигнал.

НЕКОТОРЫЕ СОВЕТЫ

При пользовании системой учитывайте, что наибольшая чувствительность при опознавании карточки достигается в том случае, если карточка расположена параллельно считывателю.

Избегайте наличия металлических предметов в непосредственной близости от кар точки - это может существенно уменьшить зону опознавания.

Наличие металлических предметов в непосредственной близости от "метки" может незначительно уменьшить зону опознавания.

В зоне опознавания может находиться не более одной карточки Внесение в зону нескольких карточек делает невозможным их опознавание системой.

Наличие в зоне опознавания кар точки и "метки" или нескольких "меток" может увеличить время опознавания транспондера.

24.11.1999