Два брелка дистанционного управления представляют собой миниатюрные передатчики радиосигналов управления сигнализацией. Сигнализация StarLine 240 обладает наиболее совершенной защитой, благодаря применению в ней динамического кода, защищенного от подбора и перехвата. Брелок действует с расстояния до 40 метров. Следует иметь в виду, что в некоторых районах, например, вблизи аэропортов, промышленных предприятий, высок уровень помех, которые могут сократить радиус действия брелка. В этих случаях следует включать и выключать сигнализацию, находясь ближе к автомобилю.
Центральный процессорный блок производит обработку сигналов управления с брелков и обеспечивает все режимы работы сигнализации и подключенных к блоку устройств и датчиков.
Двухуровневый датчик удара эффективно защищает автомобиль при минимуме ложных срабатываний. В зависимости от силы удара вызывает либо короткие предупреждающие сигналы, либо полный цикл тревоги. Имеет механическую регулировку чувствительности и светодиодную индикацию срабатывания каждого уровня в отдельности.
Двухцветный светодиодный индикатор предназначен для индикации различных режимов работы сигнализации, факта и причины срабатывания, программирования функций и проведения диагностики контактных датчиков дверей, капота, багажника.
Сервисный тумблер предназначен для программирования режимов и параметров работы сигнализации.
Ваша сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Значительная часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы системы могут изменяться Вами путем программирования. Для удобства в заголовках описаний изменяемые функции указываются в скобках словами "программируемая функция". Перечень программируемых функций и порядок программирования приведены ниже.
Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено, двери, капот и багажник надежно закрыты.
Для включения режима охраны нажмите кнопку 1 брелка. 1 короткий сигнал сирены и 1 вспышка "габаритов" подтвердят включение. Автоматическое запирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации.
Светодиодный индикатор начнет медленно мигать, показывая, что автомобиль охраняется.
Внимание! Если двери, капот или багажник окажутся плохо закрытыми (или неисправен один из кнопочных выключателей), то сигнализация предупредит об этом 4 звуковыми сигналами (см. "Самоконтроль охранных датчиков").
Режим охраны можно включить без звуковых сигналов подтверждения. Нажмите сначала кнопку 2 брелка, а затем в течение 3 секунд кнопку 1. Подтверждением включения будет 1 вспышка "габаритов". Автоматическое запирание замков произойдет, если они подключены к сигнализации.
Внимание! Если двери, капот или багажник окажутся плохо закрытыми (или неисправен один из кнопочных выключателей), то сигнализация все равно предупредит об этом 4 звуковыми сигналами (см. "Самоконтроль охранных датчиков").
Наряду с возможностью включения сигнализации с помощью брелка, может быть запрограммирован режим автоматического включения. Причем в этом режиме может быть запрограммировано запирание замков дверей.
Если функция автоматического включения охраны включена, то после выключения зажигания и закрывания последней двери светодиод начнет быстро мигать, индицируя предстоящее включение режима охраны, и через 30 секунд сигнализация включит режим охраны. Подтверждением включения будет 1 сигнал сирены и 1 вспышка "габаритов". Если неисправен один из кнопочных выключателей, то автоматического включения режима охраны не произойдет (см. раздел "Контроль неисправности концевых выключателей").
Внимание! Если Вы задействовали функцию запирания замков дверей при автоматическом включении режима охраны, не забывайте брелок в салоне автомобиля.
Если включение режима охраны подтверждается 4 сигналами сирены и 1 вспышкой "габаритов", значит двери, капот или багажник плохо закрыты, и сигнализация сообщает, что соответствующая зона будет временно исключена из контура охраны.
Необходимо закрыть двери, капот и багажник, и система автоматически возьмет эту зону под охрану.
Внимание! Если функция 7 запрограммирована в состояние ВЫКЛЮЧЕНА (см. таблицу изменяемых функций и параметров), самоконтроль охранных датчиков производится только по зонам капота и багажника.
Для выключения режима охраны нажмите кнопку 1 брелка. 2 коротких сигнала сирены и 2 вспышки "габаритов" подтвердят выключение. Автоматическое отпирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Салонный свет включится на 30 секунд или до момента включения зажигания.
Режим охраны можно выключить без звуковых сигналов подтверждения. Нажмите сначала кнопку 2 брелка, а затем в течение 3 секунд кнопку 1. Подтверждением выключения будут 2 вспышки "габаритов". Автоматическое отпирание замков дверей произойдет, если они подключены к сигнализации. Салонный свет включится на 30 секунд или до момента включения зажигания.
Разработчики сигнализации предусмотрели возможность выключения режима охраны при утере или неработоспособности брелка дистанционного управления. Для этого нужно сделать следующее:
Сигналы тревоги прекратятся, и режим охраны выключится.
Если сигнализация находилась в режиме охраны и срабатывала в Ваше отсутствие, то при выключении режима охраны прозвучат 4 сигнала сирены, и 4 раза вспыхнут "габариты".
Если режим охраны выключается без звуковых сигналов подтверждения, то последуют только 4 вспышки "габаритов".
По количеству вспышек светодиода можно определить причину срабатывания сигнализации.
Если на автомобиль было произведено несколько разных воздействий, то светодиод покажет последнее.
При включении зажигания светодиод погаснет.
| Кол-во вспышек светодиода | Причина срабатывания |
|---|---|
| 1 | Паника |
| 2 | Двери |
| 3 | Основной уровень датчика удара или датчик падения напряжения |
| 4 | Зажигание |
| 5 | Капот или багажник |
Если срабатываний сигнализации не было, и функция автоматического включения режима охраны отключена, то при выключении режима охраны светодиод погаснет.
Если в течение 30 секунд после выключения режима охраны двери автомобиля не были открыты, сигнализация автоматически вновь включит режим охраны. Это защищает от выключения режима охраны случайным нажатием кнопки брелка, а также в случае, если Вы, отключив сигнализацию, измените свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охраны забудете. Сигнализация сделает это сама.
Если после выключения режима охраны Вы, не открывая дверей, открыли капот или багажник, то перепостановка сработает.
Подтверждающие сигналы и индикация светодиода те же, что и при включении режима охраны брелком. Замки дверей запираются.
Если в режиме охраны произойдет вторжение в любую из охраняемых зон, это вызовет автоматическое включение сигналов тревоги: мощное звучание сирены, мигание габаритных огней, мигание салонного света, подачу сигналов на пейджер. Сигналы тревоги подаются циклами. Длительность одного цикла тревоги для различных причин срабатывания сигнализации указана в таблице.
| Причина тревоги | Длительность одного цикла |
|---|---|
| Включалось зажигание | 30 секунд |
| Открывались двери | 30 секунд |
| Открывались капот или багажник | 30 секунд |
| Срабатывал 1 уровень датчика удара | 1 вспышка, 3 бипа |
| Срабатывал 2 уровень датчика удара | 20 секунд |
| Срабатывал датчик падения напряжения | 30 секунд |
Примечание. Если в режиме охраны в течение 20 секунд произойдет 3 срабатывания предварительного уровня датчика удара, то система автоматически включит полный цикл сигналов тревоги.
Если Вы хотите прервать сигналы тревоги (например, Вы проверяли работу датчика удара), нужно нажать кнопку 1 брелка. При этом сигнализация останется в режиме охраны. Светодиод вспышками будет показывать причину срабатывания сигнализации.
Надежная блокировка двигателя сохраняется в течение всего периода охраны. Попытки угонщиков завести двигатель, несмотря на сигналы тревоги, будут бесполезны.
Включение режима при работающем двигателе (включенном зажигании) производится нажатием и удержанием в течение 5 секунд кнопки 1 брелка. При этом замки дверей закрываются, двигатель блокируется, и включается 30-секундный цикл сигналов тревоги. Выключается режим "антиограбления" нажатием кнопки 1 брелка:
первое нажатие кнопки - прерывание сигналов тревоги;
второе нажатие кнопки - выключение режима.
Любая попытка злоумышленника выключить режим охраны временным отключением питания окажется безуспешной. При отключении питания, например, сбросе клеммы с аккумулятора, сигнализация запоминает свое состояние, и при восстановлении питания сигнализация снова окажется в том же состоянии.
Сигналы тревоги включаются нажатием и удержанием в течение 5 секунд кнопки 1 брелка. При этом блокируется двигатель, и замки дверей закрываются (если они подключены к сигнализации). Сигналы тревоги продолжаются 30 секунд. Если Вы хотите прервать их раньше, нажмите кнопку 1 еще раз. По окончании режима "паника" сигнализация будет находиться в режиме охраны.
Автосигнализация позволяет подключить к ней пейджер. В этом случае сигналы тревоги не только отпугнут злоумышленника и обратят на автомобиль внимание окружающих, но и будут переданы на Ваш приемник пейджера. Находясь в зоне действия пейджера, Вы будете немедленно предупреждены о любой опасности, угрожающей Вашей машине.
Для отключения необходимо нажать кнопку 1 брелка в течение 3 секунд после включения режима охраны. Подтверждением отключения будет 1 короткий сигнал сирены и 1 вспышка "габаритов".
Для отключения необходимо нажать кнопку 2 брелка в течение 3 секунд после включения режима охраны. Подтверждением отключения будет 1 длинный сигнал сирены и 1 вспышка "габаритов".
Коротко нажимая на кнопку 1 брелка при включенном зажигании, можно закрывать и открывать замки дверей.
По Вашему желанию может быть введена функция запирания замков дверей через 10 секунд после включения зажигания и открывания их сразу после выключения зажигания. Если при включении зажигания одна из дверей была открыта, то запирания замков дверей не произойдет.
Открытие дверей в течение 10 секунд после включения зажигания также отменяет запирание.
По Вашему желанию может быть введена функция предупреждения об открытых дверях при включенном зажигании. "Габариты" будут медленно мигать, пока не будут закрыты двери или выключено зажигание.
При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании светодиодный индикатор будет загораться красным цветом каждый раз при открывании любой из дверей, капота или багажника, показывая исправность кнопочных выключателей.
Нажатие и удержание в течение 3 секунд кнопки 2 брелка вызывает появление сигнала управления длительностью 0,7 сек. на специальном выходе сигнализации. К этому выходу может быть подключено, например, устройство открывания багажника.
Если в момент активации этого канала сигнализация находилась в режиме охраны, то зоны багажника и датчика удара будут временно выключены из охраны. Через 5 секунд после закрытия багажника (нейтральный период для успокоения датчиков) все эти зоны вновь будут взяты под охрану.
Если Вы открыли багажник во время отсчета времени пассивного включения режима охраны, то этот отсчет начнется заново.
Если Вы открыли багажник сразу после выключения режима охраны, то через 30 секунд сработает перепостановка на охрану (см. "Автоматический возврат сигнализации в режим охраны при случайном выключении").
Канал активируется на время удержания нажатыми кнопок 1 и 2 брелка. Датчик удара, датчик падения напряжения и зона зажигания при этом отключаются до следующего включения режима охраны.
Этот алгоритм можно использовать, например, для дистанционного запуска двигателя.
Канал активируется автоматически при включении режима охраны. Длительность сигнала может быть запрограммирована от 1 секунды до 80 секунд.
К этому выходу могут быть подключены, например, электрические стеклоподъемники или реализована функция "комфорт".
Для временного отключения сигнализации, например, при проведении работ на станции сервисного обслуживания, разработчиками предусмотрен специальный служебный режим.
Для включения служебного режима:
В этом режиме продолжают работать дистанционное отпирание/запирание замков дверей и режим "паника". Остальные функции сигнализации отключаются.
Для выхода из служебного режима:
Всего в память сигнализации можно записать три брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:
Из режима записи брелков система выходит автоматически через 15 секунд или сразу после записи третьего брелка. Выход из режима подтверждается двумя короткими сигналами сирены, светодиод гаснет.
Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти.
В брелке дистанционного управления используется элемент питания типа "А27", 12В. Потребление тока брелком незначительно, поэтому батареи хватает в среднем на 12 месяцев (зависит от того, как часто Вы пользуетесь брелком). Замена батареи может быть выполнена владельцем самостоятельно.
Внимание! Обязательно соблюдайте полярность при установке батареи!
Некоторые функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисного тумблера и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице ниже. Порядок программирования следующий:
Длительность сигнала третьего дополнительного канала (бело-синий провод) может быть запрограммирована от 1 до 80 секунд. Заводская предустановка - 3 секунды.
Для программирования новой длительности:
| Функция | Номер функции | Кнопка 1 брелка | Кнопка 2 брелка | Кол-во и цвет вспышек светодиода |
|---|---|---|---|---|
| Автоматическое включение режима охраны | 4 | нет | есть | 4 /красный |
| Запирание замков при автоматическом включении режима охраны | 5 | нет | есть | 1 /зеленый |
| Длительность импульса на центральный замок | 6 | 1 сек. | 3,5 сек. | 1 /красный 1 /зеленый |
| Предупреждение о незакрытых дверях при постановке на охрану | 7 | нет | есть | 2 /красный 1 /зеленый |
| Управление центральным замком от ключа зажигания | 8 | нет | есть | 3 /красный 1 /зеленый |
| Длительность сигнала 3 дополнительного канала (таймерного) | 9 | старт | стоп | 4 /красный 1 /зеленый |
| Предупреждение об открытых дверях при включенном зажигании | 10 | нет | есть | 2 /зеленый |
Серым цветом в таблице отмечена заводская предустановка функций и параметров. Заводская предустановка длительности сигнала третьего дополнительного канала - 5 сек.
| Максимальный радиус действия брелка | до 40 м |
| Частота излучения брелка | 433,92 МГц |
| Код, используемый для управления | динамический, KeeLoq |
| Тип датчика удара | электромагнитный |
| Рабочая температура | от -40 до +85°С |
| Напряжение питания постоянного тока | 9-18В |
| Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны | 25 мА |
| Максимально допустимый ток: | |
| - выхода управления цепью блокировки двигателя ("минус в охране") | 500мА |
| - цепи включения габаритов | 10А |
| - цепи сирены | 3А |
| - цепей управления электроприводами замков дверей | 10А |
| - цепи подсветки салона | 500мА |
| - цепей дополнительных каналов управления | 500мА |
| Питание брелка | 12В (батарея типа "А27") |
Автосигнализация StarLine 240 может быть установлена на любые автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.
Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью - в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.
Внимание! Не укорачивайте и не удлиняйте антенный провод, т.к. его размер сопряжен с настройкой антенного контура. Не рекомендуется прокладка антенны вдоль металлических частей кузова автомобиля, т.к. это снизит дальность действия брелка управления.
Сирену разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.
Датчик удара жестко закрепите в салоне автомобиля
Светодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели.
Сервисный тумблер установите в скрытом, но доступном пользователю месте.
При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.
Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех - катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля - педалями, рулевыми тягами и т.п.
Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля.
Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.
Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.
Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Подключение сигнализации производите в соответствии со схемой.
Черный провод - минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт.
Красные провода (с предохранителями 5А и 25А) - плюс питания, подключите к положительной клемме аккумулятора.
Желтый провод - вход контроля наличия напряжения на замке зажигания, подключите к контакту 15 замка зажигания.
Коричневый провод - выход для подключения сирены. Обеспечивает напряжение +12В с током нагрузки не более 3А в режиме тревоги.
Белый провод - подключите к лампам габаритных огней. Максимальный ток потребления 10А.
Розовый провод - подключите к кнопочным выключателям багажника и капота, дающим замыкание на корпус при открывании.
Оранжевый провод - отрицательный выход (500мА). В режиме охраны на этом выходе появляется потенциал корпуса. Подключите к соответствующему контакту реле блокировки двигателя.
Бело-черный провод - выход для управления салонным светом. При выключении режима охраны на этом проводе появляется отрицательный импульс длительностью 30 секунд. Максимальная нагрузка - 500мА, для подключения используйте дополнительное реле.
Красно-белый провод - отрицательный выход (500мА) первого дополнительного канала для управления, например, соленоидом открывания багажника. Для подключения используйте дополнительное реле. На этом выходе формируется короткий (0,7 сек) импульс управления.
Красно-черный провод - отрицательный (500мА) выход второго дополнительного канала.
Сине-белый провод - выход третьего дополнительного канала (таймерного). Длительность импульса может быть запрограммирована от 1 до 80 секунд. При подключении нагрузки с током потребления более 500мА обязательно включение дополнительного реле. Можно использовать для подключения стеклоподъемников и/или реализации функции "комфорт".
Зеленый провод - подключите к кнопочным выключателям дверей, дающим замыкание на корпус при открывании.
Фиолетовый провод - подключите к кнопочным выключателям дверей, дающим замыкание на +12В при открывании.
Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырехпроводного кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подача питания (потенциала корпуса) на датчик осуществляется только в режиме охраны. Чувствительность датчика регулируется потенциометрами.
Красную вилку светодиода подключите в красный двухконтактный разъем центрального блока.
Синюю вилку сервисного тумблера подключите в синий разъем центрального блока. В положении тумблера "OFF" контакты разомкнуты.
Сигнализация StarLine 240 имеет выход для подключения к салонному освещению (бело-черный провод). Максимальная нагрузка выхода - 500мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Схема подключения показана на рисунке.
Сигнализация StarLine 240 имеет встроенный датчик падения напряжения. Для его отключения перережьте серую проволочную петлю, выходящую из центрального блока.
Сигнализация StarLine 240 имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Необходимая длительность управляющих импульсов может быть запрограммирована 1 или 3,5 секунды (функция 6).
